云南省商务厅

昆曼国际通道助磨憨口岸外贸加速
2008-09-05 11:00:33 ·

一、磨憨口岸受昆曼国际通道开通的刺激，进出口贸易增长显著。
    1、磨憨口岸进出口贸易随着昆曼公路的建设步伐呈逐年增长趋势。从2004年昆曼公路开始建设以来，磨憨口岸进出口贸易额呈逐年增长趋势，2004年贸易额1.20亿美元，比03年增长8.3%，05年1.28亿美元，比上年增长6.7%，06年贸易额2.0亿美元，增长56.3%，07年2.13亿美元，增长6.5%；而今年3月昆曼公路开通后，对外贸易增长尤为明显，今年4月至7月，磨憨口岸进出口贸易量10.6万吨，比去年同期增长1.3%，贸易额9548万美元，同比增长63.5%。其中进口额同比增长53.2%，出口额同比增长67.3%。
    2、蔬菜出口增长显著
    中国和东南亚各国在蔬菜贸易领域具有较强互补性，市场前景广阔，以前因为运输时间长、运输成本高、损耗率大等造成蔬菜运抵泰国市场后，既无价格竞争力，也无“卖相”，随着昆曼国际大通道的逐步建成通车，这一现状已经得到极大改善。今年4至7月我口岸向泰国和缅甸（以泰国为主）出口蔬菜1.67万吨，同比增长80.9%，贸易额1216万美元，增长72.5%；进口蔬菜2626吨，增长1.7倍。
    3、暂时进口旅游自驾车进出成倍增长交通条件的改善直接刺激了跨国自驾游的繁荣。今年 4至7月份，磨憨口岸进出境旅游自驾车181辆次，比去年同期增加140辆次，增长3.4倍。
     大通道的开通运行给外贸企业带来了新的商机，运输时间及成本减少，旅游人口增多及大型物流公司的建立将带给企业不少实惠。处于大通道黄金位置的本地企业，将有机会与国内或国外企业合作发展，扭转依赖边境小额贸易优惠政策生存的心态，步入正规国际贸易行列。便利的交通也将带来多元化的商品结构，改变过去进口商品较单一的局面，减少企业间的恶性竞争，给与企业更大的生存空间和利润，推动本地企业发展实现质的飞跃，带动地方经济的发展。
    二、勐腊海关采取有效措施适应大通道通关要求
    勐腊海关所辖磨憨口岸作为昆曼国际大通道必经的中国境内的最后一个口岸，不论是在旅游还是贸易上都占据重要地位。因此，随着国际大通道的开通，勐腊海关的监管任务将日趋繁重。为此勐腊海关积极着手前期调研采取多项举措：加强人力资源合理配置勐腊海关在人手少、任务重的情况下，进行人力资源优化配置，人员向口岸一线倾斜，以保证口岸各项业务正常开展；加强技术支持增加口岸科技设备投入，提高科技设备在业务工作中的使用，确保高效、快速通关；进一步完善预约报关制度除了每天上午八点半至下午五点半正常通关之外，其余时间均可预约报关，确保24小时通关；公示业务流程在口岸设置《勐腊海关政务公开栏》，公示业务流程，设置咨询台，为进出境活动提供便利，确保快速通关

昆曼国际大通道的相关背景简介：
    昆曼公路是中国与东盟连接的纽带，它的建成使中国与东盟各国紧密相连，并将把中国－东盟自由贸易区的建成变为现实，把区域内各国的共同发展，互利共赢推向一个崭新的高度，在方便“走出去”与“请进来”中将发挥出更大作用。
    昆明到曼谷公路全长１８５０公里，其中老挝境内２４７公里的林间“小道”是全线的瓶颈，最窄的地方只有３米宽。亚洲开发银行与中国、泰国出资，分别承担三分之一路段的建设。昆曼国际大通道的建设历时4年，于2008年3月21日在昆明如期举行开通仪式，经磨憨口岸进出境货物运输时间及成本得以较大改观，磨憨口岸进出口贸易因此得以日渐繁荣。

来源：昆明海关